特斯拉上周交付了其首款电池驱动重型卡车，名为“Semi”，旨在通过运动型轿车的操控来应对长途运输。

“那东西看起来像是来自未来，”Telsa 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在将钥匙交给汽车制造商内华达制造厂的百事公司高管时说。

凭借其时尚的设计，自马斯克于 2017 年推出原型以来，Semi 一直备受期待，但全面生产的启动时间远远超过了 2019 年的最初预期。

“五年前到现在发生的戏剧性事件简直是疯了，”马斯克对一小群被邀请到工厂参加纪念活动的听众说。

“世界上发生了很多事情。但是，我们在这里。这是真实的。”

与此同时，其他制造商也进入了市场，从戴姆勒、沃尔沃和中国的比亚迪等传统卡车制造商，到公司 Nikola 等初创公司。

竞争对手也开始推出他们的送货服务，并且有许多自己的订单等待完成。

然而，“市场一直在等待的卡车......是特斯拉的卡车，”可持续发展智库 RMI 的交通专家戴夫穆拉尼说。

传统制造商主要将其柴油设计的卡车改装为电动卡车。

另一方面，特斯拉的 Semi“从一开始就被设计成电动汽车，”Mullaney 说。

如果车辆符合预期，“那将是一个巨大的差异，”他补充道。