根据谷歌地图，从纽约市到迈阿密的车程大约需要 19 个小时。那是如果您在明智的家庭运输车上平均每小时行驶 67 英里。包括加油站和食物站，这意味着您必须在高速公路上以约 75 英里/小时的速度行驶。如果你有更快的东西，比如Red Bull一级方程式赛车，它实际上可以在 11 小时内跑完 1,250 英里。

这可能比红牛最新视频的创作者想要的要严肃得多。迈阿密大奖赛的宣传片开玩笑地讲述了如果红牛车手塞尔吉奥“切科”佩雷斯真的不得不驾驶他的F1赛车从纽约市开到迈阿密会发生什么。首先是车队负责人克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)的电话，他告诉佩雷斯在 5 月之前到达迈阿密(佛罗里达州的首场比赛定于 5 月 8 日举行)。在纽约警报器的喧嚣声中，佩雷斯将“五月”误认为“今天”，正如他们所说，要参加比赛了。

我们看到了很多有趣的红牛 RB7 刚刚穿过大苹果的街道。自然地，在他史诗般的公路旅行之前，他会在唐人街的一家小酒馆停下来接一辆红牛，然后走出去，在驾驶舱里看到一张停车罚单——或者用当地的说法是“传票”。在一个巨大的豪雅广告牌前还有一个进站，因为它是该团队的另一个主要赞助商之一。

如果我们要挑剔，这辆车在技术上是 2011 年的旧机器，由一级方程式 V8 时代的雷诺发动机提供动力。虽然它已经重新使用了当前本田动力 RB16B 的图形，包括“H”标志。

虽然 11 分钟(11 是佩雷斯的赛车号码)视频很有趣，但我们对它从纽约直接跳到佛罗里达感到有些失望。什么是沿 I-95 公路旅行而不在边境以南停留?

在阳光之州，佩雷斯遇到了来自滑板、滑水和网球世界的其他红牛运动员，以及海豚队的角卫拜伦琼斯。不过，大多数情况下，在公共道路上看到一辆 F1 赛车，在像摇重这样的缺陷上弹跳是很有趣的。

当然，在现实生活中，汽车必须停下来加油大约 7 或 8 次，而前往迈阿密的车程甚至会超过最长的比赛 1,000 多英里。佩雷斯也不得不多次更换轮胎，因为普通的 F1 轮胎的设计寿命不会超过几百英里。假设他每 200 英里左右就有维修人员驻扎，并且我们国家摇摇欲坠的道路没有将汽车撞成碎片或将佩雷斯的屁股变成生汉堡，那么理论上 11 小时的跑步是可行的。只是不要尝试。