Koenigsegg 最近发布了一份新闻稿，展示了它正在开发的用于四人座 Gemera 的电动机，可以肯定地说，Angelholm 的工程师在构想出令人惊叹的技术时并没有失去联系最好的材料。

该公司不仅制造自己的内燃机(有多少精品制造商可以这么说?)，它还拥有空心辐条碳纤维车轮和 Regera 中使用的 HydraCoup 系统的专利，该系统消除了传统的变速箱，使用电子-随着速度的加快，电机开始移动并逐渐输入 ICE 动力。Koenigsegg 的第一项专利是 Rocket Cat，这是一种催化转换器，它解决了原始 CCR 中的排气背压问题，并增加了 100 马力作为附带的好处。80 个 Regeras 中的每一个在定制工作和税前的售价为 189 万美元，研发预算必须看起来很健康。

夸克

所以，从多才多艺的头脑和大量资金中诞生了最新的巧妙小发明：夸克电动马达。它产生 335 马力，443 磅 - 英尺。扭矩，它所描绘的罐头是红牛的大小。该设计结合了径向(功率密集)和轴向(扭矩密集)结构，以在马力和扭矩之间找到理想的平衡，同时保持一切美观和紧凑。你为什么问夸克?好：

“夸克电动机重新审视了磁性、材料、冷却和包装的基本原理，而不是遵循规范，因此得名。夸克基本粒子是唯一经历所有四种基本力(电磁力、引力、强相互作用、和弱相互作用)。考虑到它也与磁性的奥秘有关，夸克这个名字非常适合一种新颖的电动马达设计。