大众汽车在德国汉堡部署了一支自动驾驶汽车车队，自动驾驶高尔夫电动汽车正在测试新系统，以应对不可预测和拥挤的城市交通。这是该汽车制造商在德国主要城市的第一次 4 级试验，不仅让车辆自己通过自己的步伐，而且让新的互联基础设施系统能够让城市环境与穿过它的汽车进行通信。

最初将使用五辆 e-Golf 掀背车，即大众畅销书的全电动版本。通常，e-Golf 提供充电后可行驶 125 英里、Apple CarPlay 和 Android Auto 等功能。然而，汽车制造商的工程师对其进行了一些额外的升级，您通常无法在订单中选择。

每辆车有 11 个激光扫描仪、7 个雷达和 14 个摄像头。后备箱中有一台新的车载电脑——大众汽车集团研究部称其相当于大约 15 台标准笔记本电脑——在每次自动试驾中每分钟捕获和处理高达 5GB 的数据。

自动电子高尔夫将能够识别行人、骑自行车的人、其他车辆、十字路口、路权、停放的车辆以及移动交通中的车道变换。然而，也会有数据从城市本身输入到车辆中。汉堡正在升级其交通信号灯，以便与汽车进行互通，允许它们向 e-Golf 车队发送数据，并接收数据作为回报。

到目前为止，最终将成为 6.6 英里测试路线的六个红绿灯已经升级，以支持 V2X，即车辆到基础设施的通信。不过，到今年年底，该市预计这一数字将增长到 37，并且还包括一个支持 V2X 的桥梁。目标是探索车辆和基础设施之间更好的连接如何缓解交通拥堵并改善整体路线引导。

不过，它不会是无人测试。一名训练有素的安全驾驶员将在方向盘后面，随时准备在紧急情况下接管。这是现行德国法律所要求的。

大众汽车集团研究部负责人阿克塞尔·海因里希 (Axel Heinrich) 在谈到这些试验时说：“测试的中心是技术可能性和城市基础设施要求。” “为了使未来的驾驶更加安全和舒适，车辆不仅必须变得更加自主和更加智能——城市还必须提供一个数字生态系统，使车辆能够与交通信号灯和交通管理系统以及彼此通信。”

测试路线预计将在 年底完成。大众可能不会是唯一使用它的汽车制造商，请注意。汉堡市表示，欢迎“来自工业或科学的其他感兴趣的用户”也在这里进行试验。目标是将汉堡重新定位为“智能交通模范城市”，并在 2021 年推出更多项目。

然而，大众不一定会在自动驾驶上继续前进。据信，在两家汽车制造商现有研究的基础上，该公司正在协商与福特合作，共同开发自动驾驶汽车的团队合作的可能性。