如果Mobilize这个名字没有响起，那是因为雷诺集团最近推出了这个专注于共享汽车和移动服务的电动汽车品牌。在1 月份推出EZ-1 Prototype 城市汽车之后，该公司推出了全新的 Mobilize Limo，这是一款专为出租车、私人租赁车辆和车队使用而设计的全电动轿车，将在IAA Mobility 2021 上首次亮相9 月 8 日。

Mobilize Limo 是一款高乘三厢轿车，长 4.67 m(183.9 英寸)，宽 1.83m(72 英寸)，高 1.47 m(57.9 英寸)，轴距长 2.75 m(108.3 英寸)。虽然表面、轿跑车式车顶线和 LED 照明装置的锐利设计使其从某些角度看非常漂亮，但该设计非常匿名。

有点奇怪的是类似于跨界车的相对较高的离地间隙，以及与车身尺寸相比相当小的 17 英寸车轮。调色板将仅限于金属黑、金属灰和光面白，这是车队车辆的常见选择。

在内部，豪华轿车看起来像是现代汽车的原型。10.25英寸的数字仪表盘和12.3英寸的信息娱乐触摸屏以典型的方式排列在同一面板上，环境照明营造出优质的氛围。Mobilize 声称他们为机舱使用了优质材料，座椅采用易于清洁的柔软触感缎面 TEP 皮革，仪表板上的碳纤维嵌件和车门上的人造金属嵌件。驾驶员座椅符合人体工程学设计，具有 8 种电动设置。

鉴于 Limo 的设计旨在提供最大的舒适性和实用性，最多可容纳 3 名后排乘客，他们可以从敞开的车门轻松进入，令人印象深刻的 288 毫米(11.3 英寸)膝部空间和平坦的地板感谢到电动平台。后排乘客还有两个 USB 插槽、他们自己的气候通风口、阅读灯和音量控制旋钮。中央隧道内有一个冷藏储藏室，可以让他们的饮料保持凉爽，而对于寒冷的气候，可选配加热座椅和加热转向装置。在后面，有一个 411 升(14.5 立方英尺)的靴子。安全设备包括 8 个安全气囊和所有现代 ADAS，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、后方交叉路口警报等。

该电动动力系包括电动马达产生148马力(110千瓦/ 150 PS)和扭矩为220nm(162磅-英尺)的。Limo 显然不专注于直线性能，它可以在 9.6 秒内从 0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)加速，最高时速为 140 公里/小时(87 英里)，同时提供三种驾驶模式(生态、正常和运动)。60 kWh 锂离子电池可提供 450 公里(280 英里)的预期 WLTP 范围。在快速充电器中，电池可以在 40 分钟内增加 241 公里(150 英里)的续航里程。

Mobilize 没有对汽车使用的平台发表评论，但从上下文来看，我们猜测它可能是雷诺集团的 CMF-EV 架构。这已经成为日产 Ariya 的基础，也将被全新的 雷诺 Mégane 使用。

与概念车EZ-1不同 ，Limo 是量产车。在 9 月 8 日在慕尼黑举行的揭幕仪式之后，一支由 40 辆汽车组成的车队将开始在欧洲的街道上漫游进行实际测试。

从 2022 年下半年开始，Mobilize 将为专业司机提供基于订阅的产品，包括 Limo 和所有基本服务(充电、维护、保险、保修等)。这意味着私人买家无法购买这辆车，所以如果你想买一辆供个人使用，那你就不走运了。据 Mobilize 称，欧洲的网约车市场将从今天的 280 亿欧元增长到 2030 年的 500 亿欧元。