阿斯顿马丁毫不掩饰其推出广受欢迎的 DBX SUV 混合动力版本的计划，我们的摄影师最近拍摄了在纽博格林进行测试的车型。标准DBX与 AMG 采购的 4.0 升双涡轮增压 V8 一起出售，而 DBX Hybrid 将更注重效率而不是彻头彻尾的性能。因此，阿斯顿马丁不会对 V8 进行混合动力，而是倾向于使用目前由各种梅赛德斯-AMG 53 车型使用的混合动力技术的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。

该动力总成在技术上是一种轻度混合动力系统，将 3.0 升六缸发动机与 EQ Boost 起动发电机相结合，可产生额外的 21 马力和 184 磅-英尺(250 牛米)的扭矩。在梅赛德斯-AMG GLE 53 中，该动力总成可提供 429 hp 和 384 lb-ft (521 Nm) 的总功率。DBX Hybrid 也有类似的数字。

图中的 DBX Hybrid 原型车与常规 DBX 车型之间没有明显的设计差异，除了后窗上的黄色贴纸表示它已通电。当然，混合型 DBX 听起来不像 V8。

除了这种最初的混合动力车型之外，阿斯顿马丁还为DBX制定了宏伟的计划。在这款车型推出后不久，阿斯顿马丁将推出一款性能更高的 DBX，旨在更好地与兰博基尼 Urus 抗衡。事情不会就此止步，因为插电式混合动力 DBX 将于 2023 年推出。该车型的功率数据尚不清楚，但预计它将使用 AMG 采购的 V8，并且很可能成为销售中最强大的 DBX 变体. DBX 的不同车身风格也在卡片上。

“我们将使用DBX的平台，并为那辆车创造一种更加运动的方法，”阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯最近告诉汽车趋势。“我们需要不同的车身风格，更出色的性能，更具侵略性的车身风格，诸如此类。”