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深入了解完全疯狂的迈凯轮SolusGT并观看它撕毁赛马场

导读 上周,迈凯轮在蒙特雷为世界带来了一个特别的惊喜:他们的VisionGranTurismo超级跑车的真实版本,将实际生产并出售给客户。被称为SolusGT的...

上周,迈凯轮在蒙特雷为世界带来了一个特别的惊喜:他们的VisionGranTurismo超级跑车的真实版本,将实际生产并出售给客户。被称为SolusGT的V10驱动的仅轨道超级跑车将仅生产25辆,并且所有的都已经被提及。

现在,TopGear发布了一段视频,在视频中他们在首次亮相之前就获得了独家使用权,在视频中,他们让我们深入了解了这辆超限量的轨道车,以及它在它的实际驾驶中的一瞥。自己的力量。

我们知道迈凯轮经常在他们的特殊项目中使用他们现有引擎的变体(参见限量版、价值数百万美元的塞纳、Speedtail、Sabre和Elva,它们都使用720S的引擎版本),这就是为什么它如此令人惊讶他们出去为这款车开发了全新的V10,特别是因为它在GranTurismo中的版本实际上确实使用了像720S这样的双涡轮增压V8。

V10也是一款特殊的,因为它不仅转速超过10,000rpm,而且在没有任何形式的强制的情况下产生高达817hp(828PS/609kW)和479lb-ft(648Nm)的扭矩就职。现在您可能会认为这些数字实际上小于Sabre的V8的数字,您是对的,但在这一点上,我们敦促您考虑功率重量比。

据估计,Sabre的重量约为3,000-3,500磅(1,361-1,588公斤),而Solus的重量仅为2,205磅(1,000公斤),根据迈凯轮的说法可能更低。这意味着与Sabre相比,Solus降低了10hp(10PS/7kW)和111lb-ft(150Nm),但重量减轻了约1,000lbs(453kg)。

因此,驾驶体验也被承诺是崇高的,甚至有点类似于一级方程式赛车。鉴于独特的战斗机式滑动驾驶舱的座位位置,我们倾向于同意。该车自然吸气V10的美妙声音也让人想起单座赛车系列中的某些东西,尽管来自于20年前的汽车(这并不是一件坏事)。作为对Solus性能的证明,TopGear声称在第一天的测试后,它比BACMonoR快了整整10秒。

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