接近生命周期终点的梅赛德斯-AMGGT证明，当您玩得开心时，时间真的过得飞快。首款AMG专用跑车于2014年向我们展示，其生产将很快结束，为全新车型让路。这是由于坐在新的R232SL旁边作为硬顶替代品。

在其生命中，AMGGT已被视为少数真正特殊的车型，以庆祝该品牌对赛道的奉献。这包括GTRPro和高度独家的黑色系列。我们的印象是后者是事情结束的地方，但令人惊喜的是，我们只得到了一个庆祝模型。

梅赛德斯-AMGGTTrackSeries仅限于55辆，如您所知，该系列仅可用于赛道使用。这辆车不仅庆祝激动人心的跑车系列的成功，而且也是德国品牌高性能部门成立55周年。赛道日产品是围绕BlackSeries的设计构建的，并进行了一些重要的更改，使其成为一款毫不妥协的赛车。

平曲轴双涡轮增压4.0升V8发动机保持在引擎盖下，输出功率为724马力，扭矩为627磅-英尺。它没有使用九速自动变速器，而是采用顺序HewlandHLS六速赛车变速箱将动力传送到后轴。

为了增加机械抓地力，AMG还安装了一个可调节差速器，该差速器由一组四向可调节Bilstein阻尼器和可单独调节的防倾杆加强。为了将整备质量降低到3,086磅，引擎盖、机翼、行李箱盖、门槛和后围裙采用了碳纤维结构。您看到的这个特殊的TrackSeries装置所采用的颜色是由Manufaktur部门开发的独家半光泽高科技银色木桶，带有红色和无烟煤对比色饰边。

这种受限模式的亮点是专门设计用于改善进入散热器的气流的前格栅。与之相辅相成的是定制的空气分离器，可增强前轴的下压力。在后部，您会发现一个受黑色系列启发的机械可调节机翼，可根据您的喜好进行调整。外观由18英寸高光泽铣削和锻造合金轮毂连接在一起。

为了提高可用性和定制性，AMG还从其GT3和GT4汽车中获取了12步牵引力控制系统。一组由赛车运动衍生的ABS支持的前15.4英寸和后14英寸制动盘提供了至关重要的制动力。通过制动梁和碳风管补充停止稳定性，以改善冷却。

GTTrack系列专为业余赛车手打造，因此驾驶舱配备了可容纳的设备，例如空调、可定制的符合人体工程学的座椅泡沫和五点式安全带。高强度钢防滚架和安全单元设计意味着这款休闲赛车符合当前的FIA标准。

GTTrackSeries的起价为369,000欧元(约合405,800美元)，不含任何选项或税费，显然是最富裕的AMG客户的爱好购买。每辆车的中央控制台上都将带有一个“xof55”的浮雕牌匾，以表示其排他性，以及位于驾驶员座椅和车罩上的“TrackSeries”刺绣。

通过购买价格，您还可以获得AMG的服务和支持。这包括收车时的技术培训、赛道日期间的工程师支持(无论是亲自或通过热线)，以及便利的后勤服务，包括使用宽敞的备件箱。