当前一代的本田CR-V已经存在了相当长的一段时间，2016年底首次出现在本土。尽管只有26,400美元的诱人切入点，丰田RAV4和福特Escape形式的竞争对手对销售构成威胁。如果CR-V想要保持其令人印象深刻的市场份额(去年在售出超过360,000辆)，本田将需要更新紧凑型SUV以保持对客户的吸引力。

如果下图是本田在设计方面的发展方向，那么CR-V很有可能保持其强劲的销量。VanhoeRage在Facebook上分享的这项专利展示了一个看起来更干净的前端、更纤细的前灯和更有目的性的格栅。从上述格栅流出的是流入雾灯/前通风口组的强调线条。总体而言，它类似于新的本田HR-V，这是一款计划于今年上市的紧凑型跨界车。

CR-V的侧面轮廓似乎没有变化，尽管与当前型号不同，侧后视镜似乎放置在车门本身上。更重要的是，专利轮廓中的突出折痕从前大灯组一直延伸到后部。我们所知道的紧凑型跨界车也有类似的设计，但折痕似乎逐渐消失在后四分之一面板中。

不幸的是，尚未看到即将推出的SUV后部的图像。虽然它保留了CR-V长尾灯的传统，但该集群看起来在车辆侧面具有更柔和的边缘，类似于在沃尔沃XC40上看到的边缘。虽然目前尚不清楚这种设计是一成不变的，甚至是针对市场的，但它是对本田畅销书即将发生的有趣的挑逗。

虽然最近在2019年首次出现的整容保持了卓越的全能型车型的竞争力和对客户的吸引力，但本田仍有许多地方可以改进更新后的车型。虽然内部空间和经济性非常好(有一个更好的油耗的混合模型)，但乘坐质量和信息娱乐系统可以做进一步的改进。

如前所述，当前的CR-V系列起步价为26,400美元，基本LX内饰水平，但那些寻求更豪华和全轮驱动的人可以选择Touring衍生产品，价格为36,200美元。提供三款混合动力车型，起价为31,610美元。CR-V已经是完美的紧凑型家庭SUV，如果本田应该应用这些样式更改和其他一些更新，CR-V将会引起很多人的兴趣。毕竟，它竞争的细分市场竞争激烈，只有在丰田改款的RAV4到来时才会变得更加艰难。