凯迪拉克对赛车运动略知一二。凯迪拉克赛车队从2017年开始连续四次赢得DaytonaHours，并在2017年和2018年两次赢得IMSAWeatherTech跑车锦标赛。今天，这家豪华品牌宣布了参加IMSAWeatherTech跑车锦标赛和汽车锦标赛的计划Clubdel'OuestLMDh类别在2023年。它的战车将是第四代V系列原型，在一对照片中首次在这里取笑。

您看到的是凯迪拉克的下一代赛车LMDh-VR原型。我们期待在适当的时候全面披露。凯迪拉克的终极目标是争夺勒芒24小时耐力赛的总冠军。

凯迪拉克全球副总裁RoryHarvey表示：“近20年来，凯迪拉克V系列将成功的技术从赛道带到了我们在公路上行驶的高性能汽车。”“我们期待通过在国际赛车运动最高水平的这一激动人心的新篇章中竞争来延续这一传统。”

新原型符合IMSA和ACO勒芒代托纳混合耐力赛事的所有规格。与其竞争对手一样，原型车采用标准化底盘，采用混合动力系统，并拥有独特的内燃机和酷炫的车身。LMDh-VR与之前的DPi-VR耐力赛车一样，是GMDesign和Dallara合作的一部分。

ChipGanassiRacing和ActionExpressRacing也是凯迪拉克的合作伙伴。预计将于2023年1月在代托纳的劳力士24小时耐力赛上看到新原型车的首次亮相。尽管我们已经很清楚凯迪拉克将成为一个纯电动汽车品牌，但赛车手的混合动力系统肯定会成为未来公路车型的试验台。十年结束。这并不意味着它将放弃高性能V系列机型。目前，有CT4-V和CT5-VBlackwing型号，这两种型号的首批样机在几个小时内就售罄。

最近，凯迪拉克推出了Escalade-V，尽管我们仍在等待了解引擎盖下的内容以及它产生的功率。