Radford的试车手兼车主JensonButton已开始对62-2型进行最终开发测试，并将在接下来的几个月内完善汽车的设置。完成了第一次测试后，这位前一级方程式世界冠军对这辆车充满了热情。“终于第一次驾驶62-2型飞机显然是一个非常特别的时刻，驾驶舱已经有了家的感觉!”巴顿说。“这辆车感觉很棒，在高速和低速弯道中平衡得很好，并且一整天都完美无缺，这是我接下来几个月调整设置的完美基础。”

在RadfordLotusType62-2开始交付给车主之前的最后开发阶段，Button在决定汽车对驾驶它的车主的感觉方面起着至关重要的作用。虽然这是他第一次参与设计，但作为公司的共同所有者，他从一开始就参与了设计过程。

该测试在位于英国Hethel的Lotus全球总部的测试赛道设施中完成，旨在确保这款车不辜负它的根源和同名。Radford表示，它正在寻找“最高级、引人入胜但又精致的驾驶体验”。

在赛道上，Type62-2JohnPlayerSpecial原型设法达到了186英里/小时的电子限制最高时速，在2.9秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，并达到124英里/小时(200英里/小时)。km/h)从0到8.4秒。

所提供汽车的最高性能版本，62-2型JohnPlayerSpecial由3.5升增压V6提供动力，具有升级的活塞、连杆和凸轮轴。所有这些都使它能够产生600马力(608马力/447千瓦)，通过六速手动变速器传递到后轮。

“今天在Hethel赛道上看到这辆现代的RadfordLotusType62-2真的非常特别，”参加测试的ClassicTeamLotus董事总经理CliveChapman说。“它采用了原始62型的精神和遗产，将其与标志性的JPS涂装相结合，并为现代跑车爱好者重新焕发活力，这是一项令人钦佩的成就。”

Radford表示，它将准备在2022年第二季度开始向客户交付62-2型。在收到他们的汽车后，车主将被邀请参加为期一天的独家赛道活动，并将能够落后于与简森·巴顿一起驾驶，他将向车手展示如何充分利用他们的新车。