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捷豹推出C-typeContinuation产品庆祝1951年勒芒胜利

导读 捷豹在宣布超独家推出经典C型车型后登上头条新闻,这款车型在1951年勒芒赛事中获得了荣誉,因为该公司通过捷豹经典部门继续其延续系列。新...

捷豹在宣布超独家推出经典C型车型后登上头条新闻,这款车型在1951年勒芒赛事中获得了荣誉,因为该公司通过捷豹经典部门继续其“延续”系列。

新的C型延续加入了捷豹过去重新推出的爆炸行列中的E型、XKSS和D型等车型,并将以其俯冲造型震撼旁观者,并用手工打造的直线型将他们震聋。六引擎。该公司表示将只生产8个C型Continuation的例子,所以如果你被它的美丽陶醉,你最好快点。

最初的C型由MalcolmSayer设计,最初被称为XK120C,因为它从令人惊叹的XK120借用了发动机、变速箱和悬架。在短短六个月的时间里,设计、制造和测试了三款C型车型,并参加了1951年的勒芒24小时耐力赛。C型最终获得了第一名,平均时速为150公里/小时。

由于升级了化油器,以及为1953年勒芒比赛增加了盘式制动器,车队随后将C-type升级为14kW的动力提升,它以170公里/小时的平均速度获得了第一名。

Jaguar的现代休闲复制了C-type1953年的规格,具有相同的功率输出、盘式制动器、16英寸60辐轮毂、后悬架上的panhard杆和相同的轻质管状底盘。

C-typeContinuation的核心是配备三个Weber40DCO3化油器的3.4升直列六缸发动机。它在5800rpm时产生164kW的功率,搭配四速手动变速箱和Plessey液压泵。

车身直接反映了原车的车身。Jaguar混合使用了原始设计规范和使用CAD软件的数字渲染,并为后视镜和原始时钟使用了许多修复和翻新的零件。

为了让潜在买家更感兴趣,捷豹还设计了C-type以满足FIA对传统赛车手的规定,这意味着他们可以合法地参加历史赛事。

该公司尚未确认C型延续的定价,但可以肯定地说它们不会便宜。第一个示例将于9月3日至5日在英格兰汉普顿宫举行的优雅大赛上正式亮相。

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