悍马回来了。

现在是通用汽车品牌GMC的子品牌 ，该名称出现在一系列新的 EV SUV 和皮卡上，其中第一批现在已经到达 客户手中。这远非汽车公司第一次复兴——​​看看悍马 Redux 是真的成功了还是加入了相当长的复兴队列，这将是一件有趣的事情。登船：

阿巴特

前摩托车赛车手Carlo Abarth (1908-1979) 建立了非常成功的业务调校 Fiats 和 Simcas - 如此成功以至于 Fiat 在 1971 年收购了他的公司，并将其变成了一个徽章，以表示其汽车的高性能衍生产品，例如斯特拉达和斯蒂洛。

阿巴特回归

但在 2008 年，该品牌作为一家独立的公司重新崛起，提供 500(如图)和 124 Spider，尽管最后一款汽车的销售一直很缓慢，并且在英国等一些市场已经停止。

阿拉德

悉尼阿拉德于 1945 年成立了自己的公司，到接下来的十年末生产了大约 2000 辆豪华和跑车。后来，Allard 为福特 Anglia 和 Classic Capri 提供改装套件，但到了 1960 年代后期，一切都结束了。重温以前使用的模型名称，复活的阿拉德在 1992 年展示了其 J2X Group C 赛车手，就像该系列被放弃一样。