这种流行病在全球供应链中产生了冲击波，迫使企业领导人重新审查并重新调整其采购和外包策略。

制造业和物流业很可能在未来数月内受到干扰。从长远来看，几乎可以肯定，将更加强调供应链的弹性，以更好地抵御未来的危机。企业将寻求技术，尤其是5G来提供一些答案。

大型工业配送仓库的概述，该仓库将产品存储在传送带和机架上的纸板箱中。

盖蒂

大流行中出现的趋势之一是，供应链将变得越来越短，区域越来越多，而对像中国这样的枢纽基地的供应商的需求却减少了。这与过去几年发生的情况发生了重大逆转，过去几年，采购经理倾向于在全球任何地方寻找供应商的最佳交易。

尽管在Covid-19之前，转型的步伐已经加快了，但这种流行病仍鼓励企业在数字解决方案上投入更多的资金，以使他们有能力应对危机。

在大流行中，许多公司看到了重新启动系统并重建供应链以满足企业不断发展的需求的机会。这种趋势在消费品中尤为明显，因为消费者转向在线购物的速度伴随着客户对定制商品和服务的期望不断提高。

供应链4.0满足5G未来

麦肯锡将其所谓的供应链4.0的主要特征描述为比现有系统更快，更高效，更灵活，更精细，更准确。这些功能都可以通过利用支持5G的物联网所承诺的优势来实现。

在使用人工智能的计划和控制系统的配合下，在供应网络的所有阶段都引入了更高水平的自动化。可以汇总和分析来自生产，物流和销售渠道的大数据。自动化还可以实现预测性计划和运输，其中成品甚至可以在下订单之前就开始进入供应链的下一个阶段。通过最终使用5G将所有利益相关者连接到供应链云，可以改善价值链上的协作，显着减少交货时间并实现对故障的快速故障排除。

在供应链4.0下，未来的可能性是无限的。想象一下：自动驾驶的入站送货卡车通过卫星跟踪其位置。到达自动化仓库后，所有操作-从拣选到将物品运输到自动化生产线-均由机器人或自动引导车进行处理，有关其流量的信息将通过网络连续反馈给控制系统。通过与客户共享调度和向前运输信息，控制权可以平稳地移交给供应链的下一个阶段。对于小批量交付或向最终客户交付，将派出无人机和小型机器人交付卡车以覆盖最后一英里。

在某些情况下，也可以使用原位3D打印(也称为增材制造)来实现最终的零接触交付，在这种情况下，只有产品或零件的设计文件通过5G传输，然后在实际位置进行生产这是必需的。