2019 年 7 月，福特和大众宣布扩大与 Blue Oval 公司的合作伙伴关系，获得基于大众 MEB 平台的电动汽车。这将是一款零排放跨界车，将在科隆生产，明年正式亮相。两家汽车制造商刚刚在官方新闻稿中确认了第二款基于 MEB 的电动汽车。

今天早些时候，福特宣布了其在欧洲的电气化战略，该品牌将在 2024 年之前推出三款新电动汽车，加入已经可用的Mustang Mach-E和 Mustang Mach-E GT。第一款将是一款中型跨界车，计划于今年晚些时候首次亮相，并计划于 2023 年上市。这可能是福特的大众 ID.4 版本。

大约一年后，福特将推出另一款新的电池驱动跨界车。不可能知道这个模型到底是什么，尽管这个新公告推动了早些时候的报道，即福特将获得自己的大众 ID.5 GTX 版本。这款新的福特跨界车也将在科隆组装，目前被描述为“运动型跨界车”。

福特目前正在开发的第三款新电动汽车是 Puma 的全电动版本。这款可爱的跨界车目前在欧洲提供一系列轻度混合动力发动机，零排放版本计划于 2024 年在福特位于罗马尼亚的克拉约瓦工厂投入生产。在商业部门，福特将拥有 Transit Courier、Tourneo Courier 、Transit Custom、Tourneo Custom 和 E-Transit 到 2024 年可作为电动汽车使用。

根据两家汽车制造商之间新延长的协议，福特希望在六年内将其基于 MEB 的电动汽车的计划销量翻一番，达到 120 万辆。此前，福特的计划是销售约 60 万辆基于大众电动汽车架构的电动汽车。对于大众来说，扩大合作意味着基于现有技术的额外收入。