自2009年以来，Panamera将保时捷的吸引力扩大到行政轿车领域。现在，这辆德国品牌的四门，四座跑车和改款的Panamera掀开了新的篇章，该车将于4月21日在上海国际汽车展上正式通过全球首发亮相。

通过集成的板载充电器和标准保时捷通用充电器(AC)连接到工业电源插座时，充电时间为两个半小时，而连接至家用电源插座时，充电时间不到四小时 按照保时捷的传统，新款Panamera提供的精致设计需要Sherlock Holmes敏锐的眼光。除了更紧的线条，更醒目的轮廓和新成形的车身元素外，新款Panamera还可以通过更大的进气口和新的后挡板突出显示，该后挡板突出了车辆的后部。

然而，新款Panamera的亮点是插电式混合动力车-同类之首。Panamera S E-Hybrid设计有更强大的电动机，更高性能的电池以及可通过外部方式充电的功能。

借助电动助力功能，混合动力车的百年冲刺被缩短到5.5秒，该功能可帮助内燃机，也可通过降档启动来激活。它还以38.6 km / L的额定功率很好地管理其燃料，这相当于71 g / km的CO 2排放量。从416bhp的总输出来看，该车的整体最高时速为270km / h。

电驱动装置产生95bhp的功率，并从新的9.4kWh锂离子电池中吸收能量-能量是以前的镍氢电池技术的五倍。纯电动驾驶可以实现长达36公里的续驶里程和135公里/小时的最高时速。

在混合动力总成的顶部，Panamera S和Panamera 4S现在装有全新的双涡轮增压3.0升V6。双涡轮增压V6取代了Panamera S和Panamera 4S的4.8升V8发动机-但是“更小”的动力总成提供了20bhp的更大动力和20Nm的扭矩增加。此外，V6的燃油经济性提高了18%。

大多数Panamera车型均配备了七速PDK双离合器变速器，而Panamera柴油和Panamera S E-Hybrid均使用了八速Tiptronic S自动变速器。现在，扩展的起停功能可在汽车惯性停车时停用发动机-从而节省更多燃油。