塔斯马尼亚造船公司Incat签署了一份合同，建造世界上最大的铝船，订单价值约1.3亿美元(1.88亿澳元)，这将使数百名工人忙碌多年。

Incat将为长期拉丁美洲客户Buquebus建造130米长的渡轮，以便在阿根廷和乌拉圭之间运营。Incat创始人兼董事长罗伯特克利福德告诉AAP，这家私营公司将花费六个月的时间设计该船，预计三年内交付。

这艘船的重量可能为13,000吨，宽度为32米，在布宜诺斯艾利斯的两条航线上载有2,100名乘客和220辆汽车，持续75分钟和3小时。他说，这艘船将是有史以来最大的铝制船舶，按长度和“当然”宽度制造。

该渡轮还将拥有世界上最大的免税商店，拥有超过3000平方米的零售面积，类似于大型机场免税店的规模。克利福德表示，铝作为造船材料越来越受欢迎，因为铝船的重量只有钢船的一半，因此使用的燃料更少。“每个人都非常环保，注重力量，”他说。他补充说，铝制船舶也能保持更好的强度，因为它们不会生锈。

渡轮的四个发动机将燃烧生态友好的液化天然气，预计将推动船舶超过40节的速度。克利福德先生说，该项目将雇用600至700名工人。他说，随着其他五艘船订购，预计将有更多大型船舶订单，Incat希望每年雇用约100名工人来处理生产。渡轮将是Incat为Buquebus建造的第九艘船。