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梅赛德斯(Dieselgate)丑闻让他有些害怕，梅赛德斯(Mercedes)宣布了其欧洲销量最大的柴油之一的重要更新。梅赛德斯表示 已经满足了欧盟计划的更严格的排放限制。

全新开发的全新四缸柴油发动机OM 654投放市场。E220d现在每100公里仅消耗3.9升燃油，尽管该发动机比其前身更强大：从旧的170 hp跃升至195 hp。这相当于每公里102克的二氧化碳排放量。

新型四缸发动机是模块化发动机家族的第一位成员，该模块发动机将应用于梅赛德斯·奔驰汽车的所有产品组合以及梅赛德斯·奔驰面包车。计划在几个级别上输出功率，以及在具有前轮，后轮和全轮驱动的车辆中进行纵向和横向安装。这样，梅赛德斯-奔驰将最迟在为欧洲的所有柴油汽车配备这种最新的发动机，包括SCR技术(选择性催化还原)。

为了进一步改善环境兼容性，梅赛德斯·奔驰计划将颗粒过滤器也大规模用于汽油发动机，这是第一家这样做的制造商。在对梅赛德斯-奔驰S 500进行了两年多的现场试验之后，带有汽油发动机的S-Class的其他版本将在下一次模型升级中配备这项新技术。随后将逐步在其他新模型，模型升级和新一代发动机中实施。此后，微粒过滤器也将应用于当前模型范围。