奥迪推出了 Grandsphere 概念，这是三个旨在预测量产车命运的未来概念中的第二个。这款大型船尾轿车被设想为A8的继任者，将 4 级自动驾驶作为这种电动设计的支柱。Grandsphere 继承了 Skysphere 概念，这是一款两座电动跑车，轴距可扩展，可根据驾驶模式进行变形。Grandsphere 将那些类似变压器的品质限制在内部，因为它旨在复制头等舱航班的休息室般的奢华。

据奥迪称，在概念化“Sphere”系列概念车时，驱动系统和操控性都退居次要位置。相反，起点是内部及其设计，因为四环专注于创造“体验设备”而不是汽车。

作为内饰重新想象的一部分，奥迪改变了座椅的现状。虽然后座可能一直在考虑传统意义上最豪华的选择，但 Grandsphere 的方法确保两个前排座椅是任何千万富翁大亨都想坐的地方。2+2 的座位安排支持这一点，前排座椅之间是一个带有两个玻璃杯和一瓶软饮料的车载冷却器。

当 Grandsphere 处于自主模式时，方向盘和踏板隐藏在视线之外，将机舱转变为休息室般的体验。非常重视“数字生态系统”的创建，其中居住者可以自由使用流媒体服务并阅读新闻。

我们的想法是创造一种无缝的体验，您可以轻松地从上次中断的地方开始。例如，如果您一直在平板电脑上观看视频或阅读一段新闻，一旦您进入汽车，汽车就会自动检测并在投影面上显示该内容。

Grandsphere 通过路径识别来识别驾驶员和乘客，自动打开车门并相应地调整座椅和气候设置。前排座椅可以向后倾斜 60 度，而经过过滤和香味的空气充满机舱。而且，如果您打算创建自己的个人泡泡，其他乘客听不到的扬声器允许私人听觉区域。

投影显示和眼动追踪

Grandsphere 被描述为“简约设计的内饰”，缺乏您所期望的常用显示器和仪表。设计师们似乎已经竭尽全力反对不断膨胀的像素面板的趋势。相反，Grandsphere 使用创新的投影。

的木制表面的挡风玻璃下方用作帆布，为此，机舱的整个宽度被用于投影信息。奥迪表示，这个镜头分辨率高，可读性强。投影可用作 CinamaScope 屏幕，用于内容消费或视频会议。

在与信息娱乐系统的交互方面，Grandsphere 使用了奥迪多媒体接口系统的新版本。被称为“MMI Touchless Response”，驾驶员可以使用靠近车门切口的控件，通过旋转环和按钮触觉选择各种功能菜单，并点击不同的级别。然而，如果司机要倾斜他们的座位，系统的眼动追踪将自动允许在不接触任何东西的情况下做出手势。汽车还将了解用户的偏好和常用菜单，以实现个性化体验。

外观设计

该设计长 5.35 m(17.6 英尺)、宽 2 m(6.6 英尺)、高 1.39 m(4.6 英尺)，被描述为“动态整体”。轴距比目前的奥迪 A8 长，但轮廓更类似于运动型(ala A5 Sportback)，采用俯冲式快背设计，尾部几乎像船尾一样。

门像药柜一样打开，没有 B 柱可抗衡。与之前的Skysphere 概念车一样，Grandsphere 配备 23 英寸车轮，在这种情况下，据说是对 90 年代奥迪 Avus 概念车的回调。

格栅是一个略有不同的出发点——一个从上方照亮的单框架六边形，它为这个概念带来了明确的柴郡猫般的笑容。细长的灯形成了一种新的光特征，照明区域的大小可调节，这意味着它们可以用作前灯、DRL 或闪光灯。

动力总成和性能

Grandsphere 由两台电动机提供动力，一个用于全轮驱动的车轴。总输出功率为 530 kW (700 hp / 710 PS) 和 960 Nm (708 lb-ft) 的扭矩。0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)的时间只用了四秒多一点，虽然没有列出最高速度，但据说它仅限于增加范围。

虽然是一个概念，但 Grandsphere 是建立在大众的PPE 平台上的。它与即将推出的奥迪 Q6 e-tron 和保时捷的下一代 Macan 使用的基础相同，与 e-tron GT 下的 J1 基础密切相关。

由于与e-tron GT共享 800 伏充电技术，Grandsphere 拥有 120 kWh 的能量，并且可以在快速充电站充电 270 kW 。换而言之，这意味着可以在短短 25 分钟内实现 5% 至 80% 的充电。根据使用情况，奥迪预计 Grandpshere 在现实世界中的续航里程可达 750 公里(466 英里)。

它会看到生产吗?

尽管基于一个非常真实的平台并旨在研究未来 A8 替代品的外观，但奥迪还没有做出任何承诺。

今年早些时候，奥迪首席设计师 Mark Lichte在接受Autocar 采访时说：“我问我们的设计团队不是为了 A8 继任者的愿景，而是为了全新的东西。老实说，我认为 S-Class 比我们的 A8 成功得多，所以我们必须想出一些全新的东西来攻击 S-Class。”

这项设计研究很可能确实会影响 A8 的最终继任者，预计将在 2024 年推出。在我们看来，Grandsphere 可能预示着对未来奥迪车型的更相关解释，而不是激进但距离生产还很遥远的 Skysphere . 但就目前而言，它仍然是一个概念。