您的下一个沃尔玛订单可能来自天空，零售商宣布了新的按需无人机交付飞行员。该计划将侧重于小型交付，将精选的杂货和家用必需品悬挂在专门设计的无人机下方，然后空运给客户。

它从今天开始发布，尽管您需要在北卡罗来纳州的费耶特维尔才能真正尝试一下。沃尔玛已经在Flytrex进行了试点，该公司已经在使用无人机交付方案，例如用于COVID-19测试。

无人机本身比典型的DJI，Skydio或Parrot消费者模型更大。它们可以使用六个旋翼以高达32 mph的速度飞行，交付箱内装有安装在下方的Walmart订单。当他们到达目的地时，他们并不是为着陆而设计的。取而代之的是，将箱子中的物品放到电线上，使无人机在空中悬停八十英尺。

这意味着无需在花园或车道上着陆或降落无人机，并避免了客户来到飞机旋转的螺旋桨叶片附近的任何地方。Flytrex说，它可以在高达18 mph的风速下运行，并且可以在距发射地点3.5英里的距离内运载6.6磅的货物。通常情况下，它们的飞行高度为230英尺，但需要干燥的天没有雨。

至于试点，这是自动完成的。Flytex使用的地图优先考虑了避免飞越人的路线，并且有多余的电机，导航甚至是自动降落伞系统，以防万一。出于隐私考虑，机上也没有摄像头：无人机通过GPS和其他传感器导航。

当然，距离普及服务还有很长的路要走。沃尔玛客户产品高级副总裁汤姆·沃德(Tom Ward)承认：“我们知道要看到无数的包裹通过无人机交付还需要一段时间。” “这仍然有点像科幻小说，但是我们正处在越来越多地了解可用技术以及如何使用它使客户生活更轻松的时刻。”

零售商一直不惧怕新技术。早在6月份，它就尝试了使用不使用传统扫描仪和传送带的自动结帐技术来减少收银员杂货店的故事。沃尔玛还一直在研究如何将自动驾驶汽车用于短程运输，从而绕开人工操作。

不过，这种无人机交付试点可能只会放大沃尔玛与其主要竞争对手亚马逊之间的比较。亚马逊Prime Air还一直在尝试使用无人机来交付包裹，并拥有自己的飞机内部设计。目前，这两种服务都没有广泛的可用性，但是仍然存在各种成本，安全性和监管障碍。