自动驾驶有望减少道路死亡人数并减少碳足迹。今天发表在《国际临床与健康心理学杂志》上的一项研究涉及柏林国际精神分析大学 (IPU) 的 Gunther Meinlschmidt 教授，该研究发现，41% 的受访者预计在使用自动驾驶汽车时会出现恐惧症症状。

该研究的结果强调了心理健康考虑因素在这些系统的安全评估中的重要性，以及解决心理健康问题以将自动驾驶汽车成功融入社会的必要性。

全国代表性调查表明对自动驾驶的焦虑很普遍

这项研究由 Gunther Meinlschmidt 教授及其来自柏林议会联盟、巴塞尔大学和苏黎世大学以及亚琛工业大学的同事进行，使用具有全国代表性的面对面家庭调查来评估对使用汽车的预期焦虑程度激活的高级自动驾驶系统 (ADS)，例如自动驾驶汽车，它完全接管加速、制动和转向，同时负责监控驾驶环境。作者根据特定的恐惧症标准，使用结构化诊断访谈检查了这些他们称之为“自动恐惧症”的恐惧和焦虑。

该团队发现，在接受调查的 2,000 多名受访者中，41% 的人预计会出现 ADS 恐惧症的某些症状，15% 的人预计会出现亚阈值恐惧症，3% 的人预计会出现全面的 ADS 恐惧症。此外，结果表明，自动驾驶恐惧症似乎不同于与非自动驾驶和其他特定恐惧症相关的恐惧。

应关注心理健康因素以确保自动驾驶汽车的安全

“我们已经从航空业了解到，新的交通方式可能会带来恐惧和焦虑，”第一作者、柏林 IPU 临床心理学和认知行为疗法教授、数字和混合心身医学和心理治疗系主任 Meinlschmidt 说。在巴塞尔大学医院，“然而，我们相当惊讶地了解到，很大一部分人预计会对自动驾驶感到恐惧和焦虑;相当一部分人的症状会影响日常生活，尤其是在使用自动驾驶时自动驾驶汽车以及在由自动驾驶汽车组成的交通中骑自行车或步行。”

该研究的作者指出，他们的发现呼吁预防和治疗ADS恐惧症，因为它们在我们的社会中变得越来越普遍。Gunther Meinlschmidt 说：“了解和解决与自动驾驶系统相关的心理健康问题对于确保该技术安全、成功地融入我们的社会至关重要。”