格拉茨科技大学和 ÖAMTC 的研究人员联合调查表明，当头盔已经损坏或佩戴错误的头盔时，头部严重受伤的风险会增加。

在奥地利，每年有超过 4,100 名轻便摩托车骑手在交通事故中受伤，其中包括许多年轻人。尽管戴头盔是强制性的，戴头盔的依从性也很高，但头部受伤事件还是时有发生。TU Graz 车辆安全研究所与 ÖAMTC(奥地利汽车俱乐部)和“Große schützen Kleine”协会合作，调查了不同类型的头盔在事故情况下的表现、它们如何保护骑手以及轻便摩托车骑手如何尽量减少受伤的风险。该项目由联邦气候保护、环境、能源、机动性、创新和技术部 (BMK) 设立的奥地利道路安全基金 (VSF) 资助。

碰撞后更换轻便摩托车头盔

TU Graz 进行的计算机辅助模拟表明，如果司机戴着已经损坏的轻便摩托车头盔，他们更容易遭受严重的头部伤害。“如果头盔的同一位置发生另一次撞击，头部严重受伤的风险会增加多达 19%。这是因为头盔内部的泡沫结构在发生撞击时会发生很大变形以耗散能量。但这种能量耗散只能发生一次，”来自车辆安全研究所的 TU Graz 科学家 Desiree Kofler 和 Corina Klug 解释道。测试表明，当头盔在撞击后在外部看起来完全完好无损时，也会发生变形。

具有危险杠杆效应的摩托车越野赛头盔

研究人员还警告不要戴摩托车头盔而不是轻便摩托车头盔。这种头盔有一个向前延伸的下巴护罩，以在骑摩托车时提供更好的气流。然而，测试和模拟表明，这种下巴护罩的作用就像一个杠杆，在发生撞击时可以促进头盔的旋转。这导致颈椎区域的压力大大增加，尤其是当头盔太紧时。