世界各地的通勤者每天都梦想着理想的驾驶条件，但他们很少能实现。交通经常很拥堵，当天气变坏时，情况会变得更糟。交通畅通和天气好通常被认为是无压力通勤的因素。唉，休斯顿大学和德克萨斯农工大学交通研究所的研究人员发现，即使在如此理想的条件下，日常驾驶对许多人来说仍然充满压力，而且原因很有趣。

在《IEEE 情感计算汇刊》杂志上发表的一项研究中，研究人员报告说，有焦虑倾向的人在开车时的心率明显高于那些没有焦虑倾向的人。在相似的条件下，焦虑的驾驶员的心率比不焦虑的驾驶员高约​​每分钟五次。

该研究的研究人员还发现，驾驶员的心率随着车速的增加而显着增加。在类似条件下，时速 65 英里/小时行驶的驾驶员的心率比时速 25 英里/小时行驶的驾驶员高约​​四次/分钟。在这两种情况下，观察到的心血管激活都与交感神经激活(即应激反应)有关。

休斯顿大学研究小组的负责人、埃克哈德-菲佛计算机科学杰出教授 Ioannis Pavlidis 表示：“这些数字是我们从未猜到的。”“以高速公路速度通勤的焦虑人群平均心率会升高每分钟九次;这种情况每天都会持续一个小时或更长时间，这是这个国家典型的通勤时间。这是一种意想不到的压力源，令人难以承受由于其实质性影响和重复性而被忽视。”

高级研究科学家 Mike Manser 和德克萨斯 A&M 集团运输安全中心主任 Robert Wunderlich 都强调，所报告的压力效应是在良好天气和交通畅通(即理想通勤条件)下测量的。他们说：“随着情况变得更糟，这种巨大的压力效应将会变得更大。”