纽约 — 2023 年起亚 Niro 的设计比以前要锐利得多，但在本周的纽约车展上，我们有一个特别突出的功能：Aero Blade。

起亚确保您不会错过它。刀片涂有对比色，从后门的顶部一直向下延伸到车轮覆层。这是我们在汽车上不常看到的设计主题，因为最近车型上最突出的侧刀片出现在奥迪 R8上。那是为了将空气引入进气口并进行冷却。Niro与中置发动机超级跑车相距甚远，它试图通过其 Aero Blade 实现不同的目标。

起亚对这件作品的名称——Aero Blade——自己做了一些解释。如果你仔细观察，你会发现刀片中间有一个开口，就在窗户进入门的地方。空气通过这个开口引导，然后通过一个类似大小的开口从背部排出。你也会注意到门饰条上的条纹。其中之一有助于引导起亚希望它通过刀片的空气。

起亚告诉我们，该设备改善了空气动力学、风噪声和整体汽车稳定性。这与 Niro 尽可能提高燃油效率的目标是一致的，并且在每个版本的汽车上都是一样的。新一代混合动力车在燃油经济性方面取得了不错的成绩，总和达到 53 英里/加仑，电动汽车的续航里程比以前更大，现在为 253 英里。Aero Blade 只是帮助新 Niro 实现这些数字的改进中的一小部分。

因此，设计选择是功能性的，但我们与起亚的首席设计师汤姆卡恩斯坐下来聊天并深入了解。

“我们与工程部门合作，我们发现如果我们有一些通道，这实际上会在空气动力学上稍微好一点，而不是它根本不在这里，”卡恩斯告诉我们。

除了 Aero Blade 的功能之外，它还可以作为设计的一个有趣点。