劳斯莱斯专家只完成了 Spectre 版本所有测试的四分之一，这将是该品牌的第一款成熟的电动汽车。在这个阶段，该公司已经发布了一些技术细节，让记者能够熟悉其位于 Arjeplog 的北部测试场地内的原型。

Spectre 将配备四个电动机和 23 英寸的车轮。我们谈论的是自上世纪 26 年以来安装在劳斯莱斯量产车型上的最大磁盘样本。

Spectre 的车身设计仅完成了 85%。但该公司已经声称空气动力学系数为 0.26。因此，轿跑车提供了历史上最流线型的表面。据专家介绍，这款电动汽车的设计尽可能接近二十年前发布的幻影双门轿车的外观。

幻影轿跑车

Spectre 拥有类似的堆叠光学器件。在与潜在客户商定此问题后，选择了车身类型。它被设计为尽可能有效。车辆的底座是一个铝制平台，就像当前的劳斯莱斯 Ghost 一样。

同时，动力架构将部分借鉴宝马新电动车。Spectre 有四个电机，每个车轮一个。值得注意的是，巴伐利亚公司还没有这样的电动汽车。

通过增加动力单元的数量，增加了电气控制元件的数量。Spectre 被认为是连接数最多的车辆。为此，必须将汽车的电线延长 3.5 倍;在汽车中，现在使用 7 公里而不是 2 公里的电线。

一个重达 700 公斤的牵引电池安装在车厢的地板上。电池的特性暂时保密。

Spectre 现在正在各种极端道路条件下(包括在裸冰上行驶)在零下温度(低至 -40℃)下进行测试。工程师检查电动汽车底盘反应的准确性和稳定性，以及汽车部件对零下温度的抵抗力。对供暖系统和空调设备性能的研究也在进行中。