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新的2022路虎揽胜在下周揭晓前泄露

导读 路虎计划在下周的2022路虎揽胜发布之前以模糊的预告片制造紧张局势的计划在泄漏暴露整辆车后破灭。该公司的官方新闻照片,一张显示被遮蔽的...

路虎计划在下周的2022路虎揽胜发布之前以模糊的预告片制造紧张局势的计划在泄漏暴露整辆车后破灭。该公司的官方新闻照片,一张显示被遮蔽的汽车的侧面照片,很快就被遗忘了,因为全套公关图片包括可能指定用于下周揭幕的内部图片,以及三张显然是秘密拍摄的未经修饰的图片,并在各种Instagram帐户上在线浮出水面,包括Cochespias。

他们展示了2022RangeRover从正面和侧面看起来几乎与即将推出的汽车相同。有一个新的更浅的格栅,前保险杠下部更干净的水平进气口和前部细微不同的灯组,虽然轮廓看起来没有变化,但车门是新的,'22汽车采用了齐平式把手来自Evoque和Velar。

但变化最大的是后视图。代替旧车笨重的灯组,有细长的垂直灯单元,在未点亮时显示为黑色面板,并通过后窗下方的横向面板连接,路虎揽胜字母固定在其上。

内饰图片显示了一个新的四辐方向盘,看起来像2000年代早期宝马7系轿车的方向盘,控制台上优雅的天然木材,以及比路虎车型系列中的任何其他产品都更大的平板电脑触摸屏和漂浮在仪表板表面的前面。该触摸屏将运行路虎最新的PivoPro软件,并且似乎加入了新设计的档位选择器、TFT仪表盘和全数字气候控制面板。

尽管造型基本相同,但2022路虎揽胜在外观上有很大不同,它基于该公司新的MLAFlex平台,该平台旨在与ICE、PHEV和全电动动力系统配合使用。

全电动揽胜不会立即到货,路虎已经淘汰了其旧的5.0升增压V8,这可能会让第一批买家在结转轻度混合动力3.0升直列六缸发动机和来自宝马的4.4发动机之间进行选择-升涡轮增压V8和插电式混合动力车。如果它与Defender400e安装的PHEV系统相同,它将包括一个2.0升汽油发动机和电动机,总功率为398马力,尽管路虎可能觉得路虎值得或需要更多。

该2022揽胜会在标准和扩展的轴距不同的形式,但不要指望超过五席,或从£9万$100,000个太大的变化,当它击中春季2022经销商。

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