波音(BA-Get Report)最近一直没有顺利进行，因为737 MAX的问题引起了世界各地的关注。

这些担忧也不仅仅是订购飞机的客户。由于波音(及其股票)目前处于充足的高温状态，各国政府和乘客都对这些飞机提出了质疑。例如，尽管737是波音销售最快的飞机，但该车型上个月收到零订单。这是对的，没有一个客户想要与飞机有任何关系。尽管如此，考虑到所有因素，即使投资者和分析师的确定性开始受到侵蚀，股票现在仍然保持良好状态。

在上面的短期图表中，您可以看到波音股票难以超过50日移动平均线，而362美元至365美元区域继续作为支撑。自埃塞俄比亚航空事故以来，股价已经两次上涨至大约400美元，并且在两次事件中均告失败。

在第二次反弹中，波音股票获得了一个较低的高点，一个看跌的技术形态，可以导致更低的价格，应该支持让路。目前，362美元持有支撑位，200天价格为358美元，不低于该水平。但是，如果该级别确实让位，会发生什么?

看一下三年周线图，我们可以看到波音股票实际上在2018年1月到2019年1月之间实际上是大约一年。几个月前，波音股价暴涨，在回落之前飙升至440美元以上。这个股票实际上看起来非常适合买入下跌的设置，直到崩盘新闻在周末成为头条新闻。

现在，波音股价未能回到10周均线上方并且仍然坚持先前的区间阻力位作为当前的支撑位。与200日移动平均线一样，50周移动平均线仅略低于当前支撑位，跌至近356美元附近。

如果波音失去360美元的水平，这些移动平均线可能会反弹，但我不知道它们是否足以支撑股票。如果股价开始下跌，波音股票可能很容易回落到先前的区间，支撑位在300美元至320美元附近。对于像波音这样的公司而言，这似乎是极端的，但这些737问题似乎可以持续一段时间，至少足以让我们认为可能我们还没有看到足够的股票冲刷。