德国汽车制造商奥迪将在2026赛季首次成为一级方程式的发动机供应商，董事长Markus Duesmann周五宣布。

奥迪将在今年年底前宣布他们将供应的车队，尽管人们普遍预计索伯将以阿尔法罗密欧的身份驾驶法拉利发动机参赛。

该公告是在周日比利时大奖赛的场地斯帕弗朗科尔尚(Spa Francorchamps)宣布的，F1总裁兼首席执行官Stefano Domenicali和国际汽车联合会(FIA)主席Mohammed ben Sulayem出席了赛车运动的管理机构。

“F1既是我们品牌的全球舞台，也是极具挑战性的开发实验室，”Duesmann在一份声明中说。

该发动机将在奥迪运动位于英戈尔施塔特附近诺伊堡的工厂开发，该公司预示着这将是“十多年来首次在德国建造F1动力传动系”。

亚当·贝克(Adam Baker)在2021年加入奥迪之前曾在国际汽联工作了三年，他将作为首席执行官接管公司和F1项目的管理。

奥迪在声明中补充说，一级方程式赛车的既定目标吸引了他们。

“全球认可，高度情感和技术先进 - 这就是F1满足奥迪确切要求的方式，”声明中写道。

“参与其中的关键是世界上最受欢迎的赛车系列赛，是要变得更可持续和更具成本效益的明确计划。

“新的技术规则将从2026年开始实施，重点是更大的电气化和先进的可持续燃料。

“除了现有的团队成本上限外，还将在2023年引入动力单元制造商的成本上限。

“此外，F1为自己设定了雄心勃勃的目标，即到2030年成为碳中和的赛车系列赛。

奥迪还通过与一级方程式赛车合作，在全球销售更多汽车方面看到了巨大的潜力。

“对F1的极大兴趣是全球性的，赛车系列赛是世界上影响力最大的体育赛事之一，”他们说。

“2021年，超过15亿电视观众观看了比赛。

“F1在中国和美国等主要市场很受欢迎，而且这种趋势还在继续上升 - 甚至在年轻的目标群体中也是如此。

奥迪在第二次世界大战前确实参加了欧洲锦标赛，这是战后开始的一级方程式赛车的根源。

奥迪和其他三家德国汽车制造商组成了汽车联盟公司。

他们在1936年享受了最成功的竞选活动，当时Bernd Rosemeyer赢得了四场比赛中的三场，赢得了冠军，队友Hans Stuck排名第二。