由于乌克兰冲突导致汽油价格飙升，现在是考虑电动汽车的最佳时机。现代汽车集团已经提供了两款出色的电动汽车，即2022 现代 Ioniq 5和2022 起亚 EV6。但价格分别为 43,650 美元和 40,900 美元，我们可以理解为什么一些买家不急于以旧的耗油量进行交易。不过，市场上很快就会有更多选择，因为现代和起亚各自透露了有关其未来电气化战略的新细节，包括三排家庭 SUV和皮卡车的计划。

EV Pulse 在与 HMG 的内部消息人士交谈时，更多地了解了该公司在推出更实惠的电动汽车的计划。这包括下一代现代科纳的三款电气化变体(如下所示)以及最近更新的2023 起亚 Niro。

知情人士表示，下一代 Kona(项目代码 SX2)将与 Niro 使用相同的 K3 平台，并使用相同的动力系统。这意味着我们可能会收到混合动力、插电式混合动力和电池电动动力系统，这与目前只提供汽油和电动汽车选项的科纳不同。标准的 Kona Hybrid 应使用 1.6 升四缸发动机，搭配电动机和六速自动变速器，输出 139 马力和 195 磅 - 英尺的扭矩。至于 PHEV，它将使用相同的设置和更大的 11.1 千瓦时电池，产生 182 马力。

现代可能会保留纯汽油的科纳，但目前尚不清楚将提供哪种发动机。Kona 目前配备三种发动机选项，包括 147 hp 基本型号、195 hp 涡轮增压型号和 272 hp Kona N。

尽管 Ioniq 5 是一款出色的汽车，但现代预计会将 Kona Electric 保留在阵容中，对于想要负担得起的电动汽车的客户来说，这可能是一个更实惠的选择。这款新的 Kona Electric 应保持现有的 201 马力额定功率，尽管据报道扭矩将从 291 磅 - 英尺降至 188 磅 - 英尺。这一变化可能有助于现代汽车保持低成本，并且比现有车型具有更好的前端牵引力。如果定价保持在 34,000 美元，Kona Electric 将比 Ioniq 5 低近 10,000 美元。

在起亚方面，Soul 和 Seltos 可能会接受类似于我们提到的 Kona 和 Niro 的杂交。