梅赛德斯-AMG的首款量产电动汽车将在RaceStart模式下提供高达751bhp的功率和1,020Nm的扭矩。梅赛德斯推出了梅赛德斯-AMGEQS53，这是AMG的首款量产全电动车型。

汽车的前部以标准的DigitalLight大灯为主，并以AMG专用的黑色面板格栅为特色。格栅采用镀铬热冲压垂直支柱，并集成了梅赛德斯之星和“AMG”字样。

后轮转向将提供多达九度的转向角，以提高灵活性该车的后裙板也采用了车身颜色，其中装有一个空气动力学优化的扩散器，带有六个纵向散热片。

它还有一个更大的后扰流板(与AMGLine相比)以改善驾驶动态。21或22英寸AMG轻合金车轮将提供梅赛德斯-AMG的Aero或Heritage设计，所有车轮均经过空气动力学优化。

AMGEQS53在每个车轴上使用一个电机来提供全可变AMGPerformance4Matic+全轮驱动，在所有驾驶条件下将驱动力以最佳方式传输到沥青。

基本版的最大总输出功率为649bhp，最大电机扭矩为950Nm。然而，使用可选的AMGDynamicPlus套件，在具有加速功能的RaceStart模式下，最大输出增加到751bhp。最大电机扭矩则高达1,020Nm。

这将使梅赛德斯-AMGEQS534Matic+在3.4秒内从零加速到100公里/小时，并且电池电量至少为80%。选装套件的最高时速限制为250公里/小时。

107kWh电池为梅赛德斯-AMGEQS53提供了580公里的规定续航里程同时，在基本版中，AMGEQS将在3.8秒内从零加速到100公里/小时(电池电量至少为80%)。其最高速度限制在220公里/小时。

该车采用AMG特定的电动机，具有新绕组、更强的电流和新的驱动，通过带有专门开发的软件的逆变器。这允许更高的旋转速度和因此更多的功率。

当您推动AMGEQS时，特殊的扬声器、振动器和声音发生器将创造特殊的声音体验。

可用能量为107kWh的400V电池采用AMG专用接线，专为高性能使用而设计。全球统一轻型车辆测试程序循环的最大续航里程为580公里。

最大200kW直流充电速度，仅需19分钟即可充满300公里。同时通过交流电充电，上限为22kW。

机舱标配梅赛德斯的MBUXHyperscreen与梅赛德斯-EQ的EQS一样，新款梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+的悬架采用前四连杆轴和后多连杆轴。但是，AMG工程师对组件进行了专门改进和配置，以满足AMG客户的特殊要求。

梅赛德斯-AMGEQS534Matic+标配创新的MBUXHyperscreen。

后桥转向也将成为梅赛德斯-AMGEQS53的标准配置。它将提供高达9度的转向角，大大增强了大型轿车的敏捷操控性。汽车的转弯半径也减少到紧凑型轿车的转弯半径。