阅读头条新闻，您可能会发现很难相信福特汽车(纽约证券交易所代码：F)的交易价格接近2019年高位。福特最近宣布裁员7000人，分析师表示他们需要裁员23,000人。中美贸易战可能会打击福特股票，其2019年的指引面临风险。

但是吗?福特在2018年的销售额为1600亿美元，并且与2019年的销售额保持同步。它已经赚了四年多的钱。资产负债表显示，在2630亿美元的资产上只有115亿美元的债务，尽管它为购买提供资金，因此显示了近1000亿美元的流动负债。

两个即将到来的自动转换像每家汽车公司一样，福特正在努力实现两个转型，特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)推出的电动机转型以及Alphabet(纳斯达克股票代码：GOOGL)Waymo部门和其他公司的自动革命。

预计未来几十年电动汽车将占据大部分市场，但没有人真正知道转型的发生速度有多快。

结果，所有主要的汽车股都在滚动。福特在过去12个月中损失近13%的股票可以放在通用汽车(纽约证券交易所代码：GM)6%的旁边。丰田汽车(纽约证券交易所股票代码：TM)今年下跌的幅度与福特汽车一样多，而菲亚特克莱斯勒(纳斯达克股票代码：FCAU)下跌幅度高达42%。这甚至比特斯拉还要糟糕，特斯拉在过去的12个月中下降了31%。

那里有乐观主义者。亚马逊(纳斯达克股票代码：AMZN)首席执行官杰夫贝索斯坚持认为他对该行业的前景“着迷”，最近为一家电动汽车创业公司提供了7亿美元的融资。电视分析师吉姆克莱默仍然看好福特股票，因为它从国际市场的回调和对F-150回升的投入。

福特的战略

如果Cramer是正确的，那么目前的福特股票价格便宜，市值不到其去年销售额的四分之一，股息由收益支撑，收益率为5.74%。但几年前我陷入了这个陷阱，并在福特股票中亏损。最容易犯的错误之一就是告诉自己股票应该卖什么，而忽略市场认为股票的价值。

福特目前的裁员占其白领劳动力的10%，占总数的5%。在退出轿车的同时，福特正在准备新的小型Ranger卡车和Bronco运动型多功能车。福特继续打赌电动汽车，自动驾驶汽车和联网汽车。

你可以整天批评伊隆马斯克，但他完全颠覆了汽车业的传统智慧。甚至福特也将他的愿景视为未来。唯一的区别是福特今天想要怀旧。

福特股票的底线在阅读头条新闻时，很难相信福特在第一季度盈利方面取得了惊人的成绩，每股净收益为44美分，而预期为27美分，股息为15美分。哈克特两年前承诺的重组工作正在进行中。

并不是分析师不相信福特股票。他们不相信整个汽车业务。他们不喜欢新的传统智慧。他们希望旧的真相回归。一个的想法捕捉(NASDAQ：SNAP)执行成为首席财务某汽车公司的官员，如蒂姆·斯通将在福特做的6月1日，排斥它们。