梅赛德斯将于 2022 年初在德国推出全新的 Level 3 自动驾驶系统。

称为 Drive Pilot，它将可用于 S 级和 EQS 模型。

该系统可在德国指定的高速公路上以高达 37 英里/小时的速度运行。

梅赛德斯表示，其最新的 3 级自动驾驶系统 Drive Pilot 已在德国获得监管部门的批准。该技术允许在某些条件下免提驾驶，并且与凯迪拉克 Super Cruise等 2 级系统不同，该技术不需要驾驶员在系统激活时注视道路。奥迪此前曾在 A8 上率先采用了类似的系统，但后来放弃了在欧洲和寻求政府批准。今年早些时候，本田在的一小批传奇轿车中推出了 Level 3 技术。

Drive Pilot 将于2022 年初开始在德国用于S 级轿车，随后用于电动 EQS，梅赛德斯表示正在和测试该系统。到目前为止，它只能在德国指定的高速公路上行驶，总里程为 8197 英里，时速最高只能达到 37 英里/小时。它使用现有的传感器套件来实现其他驾驶辅助功能，还包括额外的 LiDAR 传感器、摄像头和车轮舱中的湿度传感器。转向、制动和电气系统也有故障保护装置。

Drive Pilot 在的潜在可用性将取决于我们海岸上自动驾驶法规和法律的发展情况。今年早些时候，NHTSA 最终确定并澄清了具有 3 级、4 级和 5 级自动驾驶系统的车辆的规则。但梅赛德斯尚未详细说明如何或是否计划在寻求 Drive Pilot 的批准。我们也不知道德国 S 级的 Drive Pilot 选项需要多少钱，所以请继续关注有关此新功能的更多信息。